NICE Moonclever MC824H - centralina di comando per motori a 24 V per cancelli a battente della famiglia Toona
| Disponibilità del prodotto: | non disponibile | Saremo lieti di aiutarvi a scegliere il ricambio. Non esitate a contattarci. |
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Descrizione del prodotto NICE Moonclever MC824H - centralina di comando per motori a 24 V per cancelli a battente della famiglia Toona
Sostituto disponibile!
La centralina di comando NICE Moonclever MC824H è stata sostituita da un modello più recente - NICE Moonclever MC824HR10.
NICE Moonclever MC824H è una centralina per l'automazione a un'anta, oppure a due ante cancelli. Le automazioni compatibili con essa devono avere alimentazione 24Vdc e encoder magnetico (sensore rotativo dei giri del motore per il rilevamento preciso della posizione dell'anta).
Compatibilità esclusivamente con i modelli espressamente elencati automazioni per cancelli a battente:
- Metro (ME3024)
- Moby (MB4024, MB5024)
- Hyppo (HY7024, HY7124)
- Toona (TO4024, TO5024, TO7024)
- X-Metro (XME2124)
- Big-Metro (BM5024)
- Metroelite
- Wingoelite
La centralina MC824H include la centralina MCA1, alloggiata in un apposito box di plastica Moonclever. Include un connettore di tipo SM per il collegamento ricevitore radio (SMXI, OXI, ...) di telecomandi (Flor, Era Flor, Era One, Era Inti, ...).
Supporta la tecnologia BlueBus, che consente di collegare comodamente i dispositivi aggiuntivi (fotocellule, lampeggiante, lettori di tessere, selettori a chiave, ecc.) utilizzando un semplice cavo a due fili, senza dover rispettare la polarità.
Grazie alla tecnologia 24V è adatta anche al sistema solare NICE Solemyo, che consente l'alimentazione anche nei luoghi non raggiunti dalla rete elettrica. È inoltre possibile alimentare la centralina con una batteria di backup NICE PS324, che, in caso di interruzione di corrente, consente di eseguire per alcune ore alcune manovre di apertura e chiusura del cancello a battente. In modalità standby, la centralina con ricevitore del segnale di comando collegato consuma solo 2 W (se alimentata da batteria PS324, o dal sistema solare Solemyo, il consumo è di soli 0,1 W).
Supporta la tecnologia NICE Opera. Diagnostica tramite lampeggiante.
In base alla lunghezza dell'anta rilevata, vengono impostati automaticamente gli intervalli di accelerazione e decelerazione in apertura e chiusura; è inoltre possibile regolare la forza, la velocità, l'apertura pedonale ecc. vedi programmazione della centralina di comando del motore. Il rilevamento degli ostacoli durante tutto il movimento dell’anta garantisce un funzionamento sicuro dei motori.
Centralina di comando NICE Moonclever MC824H è adatta alle condizioni climatiche della Slovacchia e soddisfa tutte le norme europee di sicurezza.
Accessori compatibili con la centralina NICE Moonclever MC824H
Consigliamo di acquistare insieme alla centralina i seguenti accessori opzionali compatibili:
| Cosa | Perché | Tipo |
|---|---|---|
| Lampeggiante | Il lampeggiante segnala il movimento del cancello con una luce intermittente: è utile in corrispondenza di uscite con scarsa visibilità. Inoltre, integra un’antenna che aumenta la portata del radiocomando. | - Lucy (LUCYB) - Moonlight (MLBT) |
| Fotocellule | Durante la chiusura rilevano gli ostacoli e arrestano il movimento, evitando che il cancello urti auto o persone. | - MoonBUS (MOFB) |
| Radiocomando |
Per il comando a distanza del cancello. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Ricevitore | Necessario per il comando a distanza del cancello. | - OXI - SMXI |
| Antenna | Per aumentare la portata del radiocomando. | - integrata nel lampeggiante LUCYB, MLBT - solo antenna ABFKIT, oppure ABF |
| Tastiera | Se dimenticate il radiocomando, se passano molti veicoli o persone e non volete consegnare un radiocomando a ciascuno, oppure se non volete aprire il cancello manualmente. | - MOTXR |
Manuale della centralina NICE Moonclever MC824H
Scarica qui il manuale della centralina NICE Moonclever MC824H:
Manuale della centralina NICE Moonclever MC824H
Installazione della centralina NICE Moonclever MC824H
Installazione della centralina nell’apposita scatola di montaggio Moonclever avviene fissandola con quattro viti:
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| 1. Svitate le viti in plastica del coperchio | 2. Fissate la scatola della centralina con quattro tasselli |
Cablaggio
La tipica (opzionale) configurazione di collegamento della centralina del motore con gli accessori è la seguente:
Elenco degli accessori
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Elenco dei cavi
| Funzione | Tipo | Lunghezza max. |
|---|---|---|
| A. Alimentazione | 3×1,5mm2 | 30m, per lunghezze maggiori 3×2,5mm2 + messa a terra |
| B. Lampeggiante con antenna |
2×0,5mm2 |
20m 20m (consigliato meno di 5m) |
| C. Fotocellule | 2×0,5mm2 | 30m, oltre 30m 2×1mm2 |
| D. Interruttore a chiave | 4×0,5mm2 | 50m (oppure 2 pz. 2×0,5mm2) |
| E. Alimentazione dell’automazione | 3×1,5mm2 | 10m |
| F. Encoder | 2×1,0mm2 | 10m |
| G. Elettroserratura | 2x1,0mm2 | 10m |
Collegamento della centralina NICE Moonclever MC824H
Prima di collegare, scollegare o modificare i collegamenti dell’automazione alla rete elettrica o agli accessori, ricordarsi di interrompere l’alimentazione elettrica, agendo sull’interruttore automatico, rimuovendo il fusibile di alimentazione, oppure scollegando la batteria di backup. Attendere che tutti i LED si spengano.
…alla rete elettrica
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Per il funzionamento di base dell’automazione è sufficiente collegare alla centralina dell’automazione l’alimentazione elettrica.
Il collegamento è semplice:
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…agli accessori
La scheda di controllo NICE MCA1 della centralina NICE Moonclever MC824H consente i seguenti ingressi e uscite per gli accessori:
| Ingresso/uscita | Descrizione | |
|---|---|---|
| AERIAL (Antenna) |
Ingresso per l’antenna del ricevitore radio. Di norma, l’antenna è integrata nel lampeggiante di segnalazione, ad es. NICE LUCYB, NICE MLBT, oppure è possibile installare un’antenna esterna separata NICE ABFKIT. | |
| Uscita per un lampeggiante di segnalazione da 12 V NICE LUCYB (oppure NICE MLBT) con una lampadina da 12 V 21 W | ||
| Uscita per elettroserratura da 12 Vac max. 15 VA | ||
| S.C.A. (Indicatore) |
Uscita per indicatore (24 V 4 W). Il suo funzionamento può essere configurato programmando il livello II, parametro L4; vedere Programmazione livello II, L4 – Indicatore di uscita. | |
| Ingresso per il collegamento in parallelo di dispositivi compatibili che utilizzano la tecnologia BlueBUS tramite un cavo a due fili, che trasmette sia l’alimentazione elettrica sia il segnale di comunicazione. | ||
| STOP (Arresto) |
Ingresso per i dispositivi che arrestano il movimento del cancello. È possibile collegare i seguenti dispositivi:
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| Ingresso per i dispositivi che comandano il movimento del cancello passo dopo passo (vedere Movimento del cancello passo-passo). È possibile collegare dispositivi normalmente aperti (NO). | ||
| OPEN (Apri) |
Ingresso per i dispositivi che comandano solo l’apertura del cancello (vedere Apertura del cancello). È possibile collegare dispositivi normalmente aperti (NO). | |
| CLOSE (Chiudi) |
Ingresso per i dispositivi che comandano solo la chiusura del cancello (vedere Chiusura del cancello). È possibile collegare dispositivi normalmente aperti (NO). | |
| ENC1 | Ingresso per l’encoder dell’automazione M1 (morsetti 1, 2); non è necessario rispettare la polarità |
Collegamento degli attuatori (motori) M1 e M2 e dei rispettivi encoder |
| ENC2 | Ingresso encoder dell’attuatore M2 (morsetti 4, 5), la polarità non è importante | |
| M1 | Uscita per il motore M1 (morsetti 7, 8, 9) | |
| M2 | Uscita per il motore M2 (morsetti 10, 11, 12) | |
Fusibili della centralina di comando
In preparazione
Schema di collegamento standard:
Fotocellule dell’automazione
La tecnologia BlueBUS, molto intuitiva da usare, consente di alimentare e gestire fino a 7 coppie di fotocellule con un cavo a due conduttori.
COLLEGAMENTO DI PIÙ COPPIE DI FOTOCELLULE NICE MOFB ALLA RETE DATI NICE BLUEBUS
Posizionate le fotocellule attorno al cancello o alla porta secondo una delle configurazioni d’esempio per il collegamento completo e impostate i ponticelli come indicato nella tabella dei ponticelli delle fotocellule NICE MOFB dell’automazione del cancello. Per evitare interferenze tra coppie vicine, è necessario rispettare, in base a queste configurazioni d’esempio,l’orientamento dei trasmettitori TX e dei ricevitori RX. Collegate le fotocellule in parallelo come indicato in figura (la polarità non è importante):
Esempio di configurazione per il collegamento delle fotocellule
Se desiderate che le fotocellule funzionino come dispositivi di apertura del cancello (vedere FA1 e FA2 in figura), cioè che aprano il cancello quando un veicolo passa tra i rispettivi assi ottici, è necessario interrompere il collegamento A sul trasmettitore TX e sul ricevitore RX, vedere la figura:
Tabella dei ponticelli delle fotocellule NICE MOFB dell’automazione del cancello
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Il collegamento di più coppie di fotocellule al sistema BlueBUS si effettua impostando diverse combinazioni di ponticelli; ogni coppia collegata deve avere una combinazione univoca. In una stessa rete dati BlueBUS non devono essere presenti due coppie con la medesima combinazione. All’interno di ciascuna coppia di fotocellule, il ponticello del trasmettitore TX e quello del ricevitore RX devono essere impostati sullo stesso valore. Se il tipo di ponticello richiede un solo ponticello, riponete sempre l’altro nell’alloggiamento vuoto, come illustrato nella figura a sinistra. |
| Identificazione della coppia di fotocellule | Ponticello tramite combinazione di ponticelli |
|---|---|
| FOTO |  |
| FOTO II |  |
| FOTO 1 |  |
| FOTO 1 II |  |
| FOTO 2 |  |
| FOTO 2 II |  |
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FOTO 3 ATTENZIONE: CONFIGURAZIONE NON CONSENTITA! |
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FA1 |
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FA2 |
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Se per qualsiasi motivo è necessario sostituire una fotocellula, è sufficiente impostare lo stesso ponticello della fotocellula originale; non è necessario eseguire la fase di riconoscimento dei dispositivi.
Ricevitore radio per automazioni
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Centralina di comando NICE Moonclever MC824H è fornita con l’unità di controllo NICE MCA1, che dispone di un connettore SM per il collegamento di un ricevitore radio (ad es. NICE OXI, NICE SMXI). Questo ricevitore è essenziale per ricevere i comandi trasmessi dai telecomandi, quindi è indispensabile per comandare a distanza il cancello scorrevole telecomando. |
Rilevamento dei dispositivi collegati all’attuatore
Dopo ogni collegamento, scollegamento o modifica del cablaggio dei dispositivi aggiuntivi agli ingressi BlueBUS e STOP deve essere eseguita la procedura di rilevamento dei dispositivi aggiuntivi. L’attuatore segnalerà automaticamente la necessità di eseguire questa procedura facendo lampeggiare i LED L1 e L2.
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Rilevamento del movimento dell’anta del cancello (modalità automatica)
Per garantire il corretto funzionamento del movimento del cancello (in particolare il calcolo del tratto di accelerazione e decelerazione e dell’apertura parziale), l’ unità di controllo deve rilevare autonomamente la lunghezza dell’arco di apertura delle ante del cancello. Durante questa procedura, l’attuatore muove le ante del cancello da un finecorsa all’altro e rileva la durata dell’intervallo di apertura. Esistono anche modalità alternative, manuale e combinata, che trovate nel manuale.
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Programmazione della centralina dell’automazione
La centralina MC824H consente di programmare diverse funzioni, attivando/disattivando una funzione tramite la programmazione di livello I., oppure impostando il parametro predefinito tramite la programmazione di livello II.
Centralina MCA1 dispone di tre pulsanti per comandare e programmare l’automazione:
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Pulsante | Funzione |
|---|---|---|
| Open | Il pulsante consente di inviare all’automazione il comando di apertura del cancello. Durante la programmazione serve anche a spostare verso l’alto il valore del parametro programmato. | |
| Stop/Set | Il pulsante consente di inviare all’automazione il comando di arresto del cancello. Tenendo premuto il pulsante per la prima volta per 5 secondi, si accede alla programmazione di livello I. Tenendolo premuto una seconda volta, si accede alla programmazione di livello II. per il LED selezionato. | |
| Close | Il pulsante consente di inviare all’automazione il comando di chiusura del cancello. Durante la programmazione serve anche a spostare verso il basso il valore del parametro programmato. |
Programmazione di livello I.
Al livello I, la programmazione attiva/disattiva la funzione selezionata. Quando una funzione è attiva, il LED corrispondente sulla centralina rimane acceso. Tutte le funzioni sono disattivate in fabbrica.
Per accedere alla programmazione di livello I, tenere premuto il pulsante “Stop/Set” per circa 5 secondi, finché il LED L1 non inizia a lampeggiare. Quindi, con i pulsanti “Open” e “Close” si sposta il LED selezionato verso l’alto o verso il basso. Per ogni operazione si hanno 10 secondi; in caso contrario, l’automazione uscirà dalla modalità di programmazione. Quando il LED lampeggiante è posizionato sul LED della funzione che si desidera attivare/disattivare, premere una volta il pulsante “Stop/Set”: il lampeggio diventerà più rapido (funzione attiva) o più lento (funzione disattiva). Lasciare quindi la centralina così com’è, affinché esca dalla modalità di programmazione entro 10 secondi. Se la procedura è andata a buon fine, il LED corrispondente alla funzione attivata rimarrà acceso.
Elenco delle funzioni attivabili tramite programmazione:
| LED | Funzione | Descrizione |
|---|---|---|
| L1 | Chiusura automatica | Dopo un certo intervallo di tempo (impostabile in “Programmazione di livello II - Durata della pausa”), trascorso dall’apertura del cancello, la chiusura si avvia automaticamente. Se la funzione è disattivata, il cancello può essere azionato solo tramite un comando proveniente da il telecomando del cancello e simili. |
| L2 | Chiusura dopo l’interruzione delle fotocellule |
Questa funzione consente di mantenere il cancello aperto solo per il tempo strettamente necessario al passaggio del veicolo. Quando le fotocellule vengono liberate (il veicolo ha attraversato il passaggio), dopo 5 secondi il cancello inizia a chiudersi automaticamente. Questa funzione ha due modalità di funzionamento, a seconda che sia attiva o meno la chiusura automatica (vedi la funzione precedente). Chiusura automatica attiva - quando le fotocellule vengono liberate, il cancello si arresta e dopo 5 secondi inizia a chiudersi. Ciò significa che potrebbe non aprirsi completamente. |
| L3 | Chiudi sempre | Dopo un’interruzione di corrente, il cancello rimane nella posizione in cui si trovava (se questa funzione è disattivata) oppure si chiude (se la funzione è attivata). |
| L4 | Modalità standby | Questa funzione consente di ridurre al minimo il consumo di energia elettrica. È particolarmente utile quando l’alimentazione proviene da una batteria tampone (ad es. NICE PS124). Se la funzione è attiva, un minuto dopo l’ultimo movimento del cancello la centralina disattiva l’ingresso BlueBUS (e quindi tutti i dispositivi collegati), tutti i LED tranne il LED BlueBUS, che lampeggia lentamente. In questo stato, se viene ricevuto un comando, la centralina si riavvia prima di eseguire il comando. |
| L5 | Elettroserratura/illuminazione automatica | Se la funzione è disattivata, l’uscita ELS funziona come elettroserratura; se la funzione è attivata, l’uscita ELS può essere utilizzata per l’illuminazione automatica. |
| L6 | Prelampeggio | Dopo aver ricevuto un segnale di movimento del cancello, il lampeggiante lampeggia per tre secondi per avvisare chi si trova nelle vicinanze; solo successivamente si avvia la manovra richiesta. |
| L7 | Il comando di chiusura avvia l’apertura parziale | Comando chiusura avvia sempre la manovra di apertura parziale del cancello. |
| L8 | Indicatore di cancello aperto/indicatore di manutenzione | Se la funzione è disattivata, l’uscita S.C.A. funziona come indicatore di cancello aperto; se la funzione è attivata, l’uscita S.C.A. funziona come indicatore di manutenzione. |
Programmazione di livello II.
Al livello II, la programmazione consente di impostare i valori delle funzioni (diverse da quelle della di livello I.).
Dimentica la programmazione di livello I. L’accesso alla programmazione di livello II si effettua tenendo premuto il pulsante “Stop/Set” per circa 5 secondi, finché LED L1 non inizia a lampeggiare. Quindi, con i pulsanti “Open” e “Close” si sposta il LED corrente verso l’alto o verso il basso. Per ogni operazione si hanno 10 secondi, altrimenti l’automazione uscirà dalla modalità di programmazione. Quando il LED lampeggiante raggiunge quello della funzione di cui si desidera impostare il parametro, tenere premuto il pulsante “Stop/Set” per accedere all’impostazione del LED selezionato. Il LED che rimane acceso (mentre si tiene premuto “Stop/Set”) indica il valore attuale del parametro. È possibile modificare questo valore verso l’alto o verso il basso con i pulsanti “Open” e "Close” (continuando a tenere premuto “Stop/Set”), quindi rilasciare “Stop/Set” e attendere che l’automazione esca dalla modalità di programmazione entro 10 secondi. Per verificare che la procedura sia stata eseguita correttamente, ripeterla senza modificare il valore del parametro.
Elenco delle funzioni programmabili e configurabili:
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LED di ingresso — Nome |
LED di configurazione — Valore |
|---|---|
| L1 — Durata della pausa Se il valore “Chiusura automatica” nella programmazione di livello I è |
L1 — 5 secondi L2 — 15 secondi L3 — 30 secondi L4 — 45 secondi L5 — 60 secondi L6 — 80 secondi L7 — 120 secondi L8 — 180 secondi |
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L2 — Modalità di funzionamento a passi Imposta la sequenza di movimento del cancello attivata premendo ripetutamente, ad esempio, il pulsante del telecomando del cancello oppure tramite l’ ingresso STEP-BY-STEP (denominato anche P.P., o funzionamento passo-passo). Se si impostano L4, L5, L7 o L8, vengono influenzati anche gli ingressi OPEN e CLOSE. |
L1 — Apri/Stop/Chiudi/Stop L2 — Apri/Stop/Chiudi/Apri L3 — Apri/Chiudi/Apri/Chiudi L4 — Condominiale L5 — Condominiale con Stop dopo 2 s L6 — Passo-passo con apertura parziale dopo 2 s L7 — Uomo presente L8 — Apertura semiautomatica, chiusura con uomo presente |
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Imposta la velocità di movimento del cancello durante il funzionamento normale (esclusi avvio e rallentamento). |
L1 — Molto lenta (30%) L2 — Lenta (45%) L3 — Media (55%) L4 — Veloce (70%) L5 — Molto veloce (85%) L6 — Estremamente veloce (100%) L7 — Apertura “Veloce”, chiusura “Lenta” L8 — Apertura “Estremamente veloce”, chiusura “Veloce” |
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L4 — Disattivazione del motore dopo la chiusura Imposta per quanti ms la centralina deve rilasciare il motore dopo la chiusura, per ridurre la pressione sull’anta. |
L1 — Nessuna L2 — Minima (100 ms) L3 — ... L4 — ... L5 — ... L6 — ... L7 — ... L8 — Massima (800 ms) |
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Tiene conto del sistema di controllo della forza del motore del peso del cancello. |
L1 — Bassa L2 — ... L3 — ... (predefinita) L4 — ... L5 — ... L6 — ... L7 — ... L8 — Massima |
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Imposta la corsa per l’apertura parziale. Per L5–L8, il valore minimo corrisponde all’angolo minore impostato tra le due ante. Ad esempio, se l’anta M1 si apre a 90° e l’anta M2 a 110°, il valore minimo è 90°. |
L1 — Anta M2 a un quarto L2 — Anta M2 a metà L3 — Anta M2 a tre quarti L4 — Anta M2 completamente aperta L5 — Ante a un quarto del valore minimo L6 — Ante a metà del valore minimo L7 — Ante a tre quarti del valore minimo L8 — Ante al valore minimo |
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Imposta il numero di manovre del cancello dopo il quale l’automazione segnalerà la necessità di effettuare la manutenzione. |
L1 — 500 × L2 — 1000 × L3 — 1500 × L4 — 2500 × L5 — 5000 × L6 — 10000 × L7 — 15000 × L8 — 20000 × |
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Riproduce il tipo degli ultimi 8 messaggi di errore. |
L1 — Esito della 1ª manovra L2 — Esito della 2ª manovra L3 — Esito della 3ª manovra L4 — Esito della 4ª manovra L5 — Esito della 5ª manovra L6 — Esito della 6ª manovra L7 — Esito della 7ª manovra L8 — Esito dell'8ª manovra |
Collegamento di dispositivi esterni aggiuntivi all'automazione
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Se occorre collegare all'automazione altri dispositivi che richiedono un'alimentazione esterna (ad es. una spia luminosa, selettore a chiave, lettori di schede, ecc.), collegare il dispositivo come illustrato. La tensione fornita è di 24 Vdc da −30% a +50%, con una corrente massima di 200 mA. |
Funzioni speciali della centralina
Cancellazione della memoria
Premere i pulsanti «Open» e «Close» e tenerli premuti finché L1 e L2 non iniziano a lampeggiare.
Movimento forzato
Se un dispositivo di sicurezza si guasta oppure, ad esempio, nel fascio di fotocellule si trova un ostacolo impossibile da rimuovere e, per motivi di sicurezza, il cancello non si muove, è possibile attivare la modalità «Uomo presente», in modo permanente tramite Programmazione di livello II. impostando L2 - Tipo di sequenza di comando sul valore L7 - Uomo presente, oppure temporaneamente:
- Inviare un comando al cancello (con il telecomando, con il selettore a chiave ecc.)
- Se si verifica un problema, il cancello non si muove e la spia lampeggiante probabilmente segnalerà un errore.
- Quindi, entro 3 secondi dal comando precedente, inviare di nuovo il comando e tenerlo premuto.
- Finché si tiene premuto il comando, il cancello si muove; quando lo si rilascia, si ferma.
Avviso di manutenzione
In Programmazione di livello II al punto L7 - Avviso di manutenzione si imposta il numero di cicli dopo il quale l'automazione deve segnalare la necessità di manutenzione (ispezione). L'automazione segnala questa necessità tramite il lampeggiante (oppure sull' uscita S.C.A., se impostata in Programmazione di livello II al punto L4 - Indicatore di uscita livello L7 - Manutenzione) come segue:
| Numero di cicli | Segnalazione tramite lampeggiante | Segnalazione tramite indicatore di uscita S.C.A. |
|---|---|---|
| meno dell'80% del limite | Funzionamento normale, lampeggio a intervalli di mezzo secondo. | Si accende per 2 secondi all'inizio dell'apertura. |
| 80-100% del limite | Rimane acceso per 2 s all'inizio della manovra, poi funziona normalmente. | Lampeggia durante la manovra. |
| oltre il 100% del limite | Rimane acceso per 2 s all'inizio della manovra, poi funziona normalmente; resta acceso per 2 s al termine della manovra. | Lampeggia continuamente. |
Per cancellare l'avviso di manutenzione e controllare il numero attuale di manovre rispetto al limite, consultare la tabella 12 del manuale.
Risoluzione dei problemi dell'automazione
Se qualcosa non è chiaro o si verifica qualsiasi altro problema, non esitate a contattare il nostro supporto tecnico per le automazioni NICE.
A seconda del problema
Durante il montaggio (o in caso di guasto dell'automazione) potreste riscontrare uno dei seguenti problemi:
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Problema |
Possibile soluzione |
|---|---|
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Il cancello non risponde al comando del telecomando e il LED sul telecomando non si accende. |
Verificare che le batterie del telecomando dell'automazione siano cariche; in caso contrario, sostituirle. Le istruzioni sono riportate nel manuale del telecomando specifico. |
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Il cancello non risponde al comando del telecomando, ma il LED sul telecomando si accende. |
Verificare che il telecomando sia stato memorizzato ricevitore correttamente oppure provare a telecomando . |
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Il cancello non si muove e il LED BlueBUS non lampeggia.
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Verificare se l' automazione è alimentata a 230 V.. In caso affermativo, controllare entrambi i fusibili ed eventualmente sostituiteli con altri nuovi dalle stesse caratteristiche. |
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Il cancello non si muove e il lampeggiante non lampeggia. |
Verificate che il comando sia stato effettivamente registrato dalla motorizzazione. Quando viene inviato un comando con il telecomando il LED BlueBUS dovrebbe lampeggiare rapidamente due volte. Se il comando viene inviato da un altro dispositivo tramite l’ ingresso STEP-BY-STEP (P.P.), dovrebbe accendersi il corrispondente LED STEP-BY-STEP. |
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Il cancello non si muove e il lampeggiante lampeggia più volte. |
Contate i lampeggi e consultate Diagnostica tramite i lampeggi del lampeggiante. |
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Il cancello si muove, ma si ferma subito e inizia a muoversi nella direzione opposta. |
La forza del motore programmata è probabilmente troppo bassa per il vostro cancello. Verificate che non vi siano ostacoli che impediscono il movimento del cancello ed eventualmente aumentate la forza della motorizzazione. |
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Il cancello si avvia, ma il lampeggiante non funziona. |
Verificate se è presente tensione sull’ uscita FLASH durante la manovra del cancello (il valore della tensione non è importante, circa 10-30Vdc). Se è presente tensione in uscita, il problema è probabilmente nel lampeggiante, provate a sostituirlo con uno simile per verificare se funziona. Se non è presente tensione in uscita, l’ uscita FLASH potrebbe essere sovraccarica; verificate che il cablaggio non sia in cortocircuito. |
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Il cancello si avvia, ma l’uscita S.C.A. non funziona. |
Verificate il tipo di funzione programmata per l’uscita S.C.A. e, se l’uscita dovrebbe lampeggiare, verificate che sia presente tensione (circa 24Vdc). Se è presente tensione in uscita, il problema è probabilmente nella lampadina; provate a sostituirla con una simile per verificare se funziona. Se non è presente tensione in uscita, l’ uscita S.C.A. potrebbe essere sovraccarica; verificate che il cablaggio non sia in cortocircuito. |
Diagnostica tramite i lampeggi del lampeggiante
Durante la manovra del cancello lampeggia regolarmente ogni secondo. In caso di problema, il lampeggiante segnala l’errore con due sequenze consecutive di lampeggi più rapidi.
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Sequenza di lampeggi |
Errore |
Soluzione |
|---|---|---|
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1 lampeggio Pausa di 1 secondo 1 lampeggio |
Errore BlueBUS
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I dispositivi collegati all’ ingresso BlueBUS non corrispondono a quelli rilevati durante la fase di apprendimento dei dispositivi.. Ripetete la fase di apprendimento. Se il problema persiste, riprovate ancora; altrimenti individuate il dispositivo guasto per esclusione e sostituitelo (acquistandone uno nuovo, richiedendo la garanzia o facendolo riparare). |
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2 lampeggi Pausa di 1 secondo 2 lampeggi |
Intervento delle fotocellule |
Si attivano le fotocellule, cosa normale se durante la chiusura del cancello il loro fascio viene interrotto. Se il fascio non è stato interrotto, le fotocellule potrebbero essere sporche, abbagliate o guaste. |
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3 lampeggi Pausa di 1 secondo 3 lampeggi |
Intervento del limitatore di forza del motore
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Durante il movimento, il cancello rileva un aumento dell’attrito: potrebbe essere regolato male. Provate a muoverlo manualmente e a regolarlo. In genere, è sufficiente aumentare la forza del motoreo eventualmente attivare la funzione Colpo d’ariete. Un altro possibile problema è che il fermo inferiore sia troppo alto. |
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4 lampeggi Pausa di 1 secondo 4 lampeggi |
Intervento dell’ingresso STOP
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È stato inviato un comando all’ ingresso STOP, quindi, se l’attivazione è indesiderata, controllate i dispositivi collegati a questo ingresso. |
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5 lampeggi Pausa di 1 secondo 5 lampeggi |
Errore interno della centralina |
Attendete 30 secondi e riprovate. Se il problema persiste, provate a resettarla.. Altrimenti, probabilmente sarà necessario riparare o sostituire la centralina. |
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6 lampeggi Pausa di 1 secondo 6 lampeggi |
È stato raggiunto il limite orario delle manovre. |
Attendete alcuni minuti, finché il contatore dei cicli non scende sotto il limite. |
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7 lampeggi Pausa di 1 secondo 7 lampeggi |
Errore interno dei circuiti elettronici. |
Scollegate completamente la motorizzazione per alcuni secondi e riprovate. Se il problema persiste, provate a resettarla.. Altrimenti, probabilmente sarà necessario riparare o sostituire la centralina. |
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8 lampeggi Pausa di 1 secondo 8 lampeggi |
Comando permanente attivo.
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Alla motorizzazione viene inviato continuamente un comando: controllate i dispositivi collegati all’ ingresso OPEN. Se è collegato un timer, probabilmente è quello la causa.
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9 lampeggi Pausa di 1 secondo 9 lampeggi |
La motorizzazione è bloccata tramite il comando "Blocca automazione". | Sbloccate la motorizzazione tramite il comando "Sblocca automazione". |
| 10 lampeggi
Pausa di 1 secondo 10 lampeggi |
Attivazione del limitatore dell’encoder | Durante il movimento del cancello, rilevate un aumento dell’attrito e verificate la scorrevolezza del movimento. |
Diagnostica tramite lampeggio dei LED
Sulla centrale di comando MCA1 della centralina MC824H sono presenti due gruppi di LED, ciascuno dei quali, tramite lampeggi o luce fissa, segnala il normale funzionamento della centralina oppure la diagnosi dei guasti, secondo le tabelle seguenti.
LED orizzontali BLUEBUS, STOP, PP, OPEN, CLOSE
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Segnalazione |
Stato |
Soluzione |
|---|---|---|
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LED BlueBUS |
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Spento |
Errore
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Controllare il collegamento alla rete elettrica, se è corretto, controllare i fusibili F1 e F2 e, se necessario, sostituirli con fusibili nuovi dalle stesse caratteristiche. |
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Acceso |
Errore grave
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Provare a scollegare la centralina di comando, eventualmente tutti gli ingressi. Se il problema persiste, eseguire un reset; se non si risolve ancora, sarà probabilmente necessario sostituire la centralina di comando. |
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Lampeggio a intervalli di un secondo |
Tutto regolare |
Funzionamento normale della centralina di comando. |
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2 lampeggi rapidi |
È cambiato lo stato degli ingressi |
Funzionamento normale: è cambiato lo stato di un ingresso STEP-BY-STEP, STOP, OPEN, CLOSE, sono state attivate le fotocellule, oppure il motore ha ricevuto un comando dal telecomando. |
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Serie di lampeggi separate da una pausa di un secondo |
Più possibilità |
Il numero di lampeggi della serie corrisponde alla diagnostica dei guasti tramite la spia. |
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LED STOP (Arresto) |
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Spento |
L’ingresso STOP è stato attivato |
Controllare i dispositivi collegati all’ ingresso STOP. |
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Acceso |
Tutto regolare |
L’ingresso STOP non è attivo. |
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LED STEP-BY-STEP (indicato anche come P.P., Passo-passo) |
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Spento |
Tutto regolare |
L’ingresso STEP-BY-STEP non è attivo. |
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Acceso |
L’ingresso STEP-BY-STEP è stato attivato |
Funzionamento normale della centralina di comando, se il dispositivo attivo era collegato all’ ingresso STEP-BY-STEP. |
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LED OPEN (Apertura) |
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Spento |
Tutto regolare |
L’ingresso OPEN non è attivo. |
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Acceso |
L’ingresso OPEN è stato attivato |
Funzionamento normale della centralina di comando, se il dispositivo attivo era collegato all’ ingresso OPEN. |
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LED CLOSE (Chiusura) |
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Spento |
Tutto regolare |
L’ingresso CLOSE non è attivo. |
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Acceso |
L’ingresso CLOSE è stato attivato |
Funzionamento normale della centralina di comando, se il dispositivo attivo era collegato all’ ingresso CLOSE. |
LED verticali L1–L8
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Segnalazione |
Soluzione |
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LED 1 |
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Spento |
Durante il funzionamento normale indica che la funzione Chiusura automatica non è attiva. |
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Acceso |
Durante il funzionamento normale indica che la funzione Chiusura automatica è attiva. |
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Lampeggiante |
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LED 2 |
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Spento |
Durante il funzionamento normale indica che la funzione Chiusura dopo l’interruzione delle fotocellule non è attiva. |
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Acceso |
Durante il funzionamento normale indica che la funzione Chiusura dopo l’interruzione delle fotocellule è attiva. |
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Lampeggiante |
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LED 3 |
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Spento |
Durante il funzionamento normale indica che la funzione Chiudi sempre non è attiva. |
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Acceso |
Durante il funzionamento normale indica che la funzione Chiudi sempre è attiva. |
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Lampeggiante |
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LED 4 |
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Spento |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Modalità standby non è attiva. |
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Acceso |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Modalità standby è attiva. |
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Lampeggia |
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LED 5 |
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Spento |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Elettroserratura/Illuminazione automatica non è attiva. |
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Acceso |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Elettroserratura/Illuminazione automatica è attiva. |
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Lampeggia |
Programmazione della funzione in corso. |
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LED 6 |
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Spento |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Prelampeggio non è attiva. |
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Acceso |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Prelampeggio è attiva. |
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Lampeggia |
Programmazione della funzione in corso. |
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LED 7 |
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Spento |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Chiudi significa apertura parziale non è attiva. |
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Acceso |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Chiudi significa apertura parziale è attiva. |
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Lampeggia |
Programmazione della funzione in corso. |
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LED 8 |
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Spento |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Spia cancello aperto/Spia manutenzione non è attiva. |
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Acceso |
Durante il normale funzionamento indica che la funzione Spia cancello aperto/Spia manutenzione è attiva. |
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Lampeggia |
Programmazione della funzione in corso. |
Installazione della batteria di backup sulla centralina NICE MC824H
Batteria di backup NICE PS324 non è inclusa nella dotazione standard dell'automazione, ma è possibile ordinarla separatamente. In caso di interruzione di corrente, l'automazione del cancello viene alimentata dalla batteria. La batteria viene mantenuta costantemente carica dalla rete elettrica.
| 1. Rimuovere il tappo in plastica del connettore della batteria | 2. Collegare la batteria al connettore e posizionarla accanto alla centralina |
|---|---|
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Caratteristiche tecniche della centralina NICE Moonclever MC824H
| Modello | NICE Moonclever MC824H |
|---|---|
| Descrizione del modello | Centralina elettrica per l'automazione di cancelli a battente. Fornita con centralina NICE MCA1, ma senza ricevitore radio. |
| Alimentazione | 230V (+10% -15%) 50/60Hz |
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Potenza assorbita |
200W (inferiore a 100W in modalità standby totale) |
| Alimentazione di backup | acquistabile separatamente e installabile batteria di backup NICE PS324 |
| Uscita per lampeggiante | per un lampeggiante 12Vdc con lampadina max. 21W (ad es. NICE Lucy LUCYB, NICE Moonlight MLBT) |
| Uscita spia (S.C.A.) | per una lampadina da 21V, max. 4W (tensione di uscita +50% -30%); può comandare un piccolo relè |
| Uscita BlueBUS | un'uscita per un massimo di 15 dispositivi BlueBUS (massimo 6 coppie di fotocellule MOFB/MOFOB + 2 coppie di fotocellule MOFB/MOFOB che fungono per l'apertura + 4 lettore di tessere MOMB/tastiere digitali MOTB) |
| Ingresso STOP | per dispositivi normalmente aperti, normalmente chiusi e per dispositivi con resistenza costante di 8,2KΩ |
| Ingresso PASSO-PASSO (P.P., comando passo-passo) | normalmente aperto (la chiusura del contatto genera il comando "Passo-passo") |
| Ingresso OPEN | normalmente aperto (la chiusura del contatto genera il comando "Apri") |
| Ingresso CLOSE | normalmente aperto (la chiusura del contatto genera il comando "Chiudi") |
| Ricevitore radio | senza ricevitore, connettore "SM" per ricevitori NICE SMXI, NICE OXI ecc. |
| Ingresso antenna | 50Ω per cavo coassiale RG-58 (o simile) |
| Funzioni di programmazione | 8 funzioni attivabili/disattivabili (Programmazione livello I) 8 funzioni configurabili (Programmazione livello II) |
| Funzioni di autodiagnosi |
rilevamento della lunghezza dell'anta (calcolo delle distanze di accelerazione e decelerazione, calcolo del punto di apertura parziale) |
| Temperatura di esercizio | -20°C a +50°C |
| Utilizzo in ambienti salini, acidi e potenzialmente esplosivi | no |
| Grado di protezione | IP54 |
| Dimensioni | 232×310×122 (l×p×a) |
| Peso | 4,1kg |
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