NICE Spinbus SN6031 - motorisation seule pour portes de garage
| Disponibilité du produit : | Vente terminée | Malheureusement, le produit ne peut plus être livré. Cela ne signifie pas qu’il ne sera plus jamais disponible, mais sa revente n’est pas prévue pour le moment. |
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Description du produit NICE Spinbus SN6031 - motorisation seule pour portes de garage
Motor NICE Spinbus SN6031 est destiné aux portes de garage sectionnelles d’une surface allant jusqu’à 13,5m2, ou aux portes de garage basculantes débordantes d’une surface allant jusqu’à 12,8m2, ou aux portes de garage basculantes non débordantes jusqu’à 10,9m2. Quelle est la différence ? Dispose d’un interrupteur d’arrêt mécanique. Le moteur est nonréversible. Caractéristiques techniques détaillées ». Télécharger le manuel ».
(Ce moteur est-il adapté à mes besoins ?)
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Ce produit — moteur seul pour porte de garage NICE Spinbus SN6031 (notre code NICE-SN6031) — comprend :
- un moteur électromécanique NICE Spinbus SN6031 sans unité de commande SNA3. Le moteur est livré sans récepteur radio (si vous souhaitez commander la porte avec une télécommande, il faut acheter un récepteur séparément, par ex. SMXI, ou OXI).
- notice de montage
Offres avantageuses pour les kits comprenant le moteur NICE Spinbus SN6031 :
| Kit moteur avec accessoires » |
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Moteur Spinbus SN6031, unité de commande SNA3, récepteur SMXI, télécommande FLO2RE, rail de guidage SNA30. |
Le moteur est compact, sûr et pratique, idéal pour un usage privé comme professionnel. Carcasse en plastique résistant avec éclairage intégré.
Le moteur convient à l’automatisation d’une porte de garage d’une surface de vantail allant jusqu’à 13,5m2 pour une porte de garage sectionnelle, 12,8m2 pour une porte de garage basculante débordante, ou 10,9m2 pour une porte de garage basculante non débordante. Types de portes de garage. Ces valeurs s’appliquent dans les conditions définies par le fabricant, notamment en ce qui concerne les conditions météorologiques, les écarts de température, la rigidité de la porte et, surtout, sa facilité de déplacement. Ces conditions ne sont pas toujours réunies et ne peuvent pas toujours être maîtrisées. Nous recommandons donc d’utiliser idéalement le moteur NICE Spinbus SN6031 avec des portes de garage dont les performances atteignent 80% de ces valeurs. Consultez le chapitre Choisir un moteur pour plus d’informations.
Une technologie très conviviale BlueBUS permet d’alimenter et de commander jusqu’à 6 paires de photocellules à l’aide d’un câble à deux conducteurs. L’automatisme est également équipé d’un fusible thermique.
Réglable vitesse, force et temps de pause de fermeture automatique de l’automatisme et plus encore, voir Programmation.
Diagnostic à l’aide de feu clignotant d’avertissement.
En cas de coupure de courant, il est possible de déverrouiller l’automatisme et de manœuvrer le portail manuellement. Il est également possible de raccorder à l’automatisme une batterie de secours NICE PS124, qui permet d’effectuer plusieurs manœuvres en cas de coupure de courant.
L’unité de commande de l’automatisme dispose d’une entrée programmable, à laquelle peuvent être raccordés un feu clignotant d’avertissement, un indicateur de portail ouvert, une serrure électromécanique ou une serrure électromagnétique.
L’automatisme NICE Spinbus SN6031 est un automatisme électromécanique adapté aux conditions climatiques de la Slovaquie et conforme à toutes les normes européennes de sécurité.
Accessoires compatibles avec l’automatisme NICE Spinbus SN6031
Nous vous recommandons également d’acheter des accessoires compatibles en option pour cet automatisme, ou de choisir l’un de nos kits à prix avantageux:
| Quoi | Pourquoi | Type |
|---|---|---|
| Feu clignotant | Le feu clignotant signale le mouvement du portail par des flashes — idéal pour les sorties à faible visibilité. Il intègre également une antenne, qui augmente la portée de la télécommande. | |
| Photocellules | Lors de la fermeture, elles détectent les obstacles et arrêtent le mouvement : le portail ne heurtera ni les véhicules ni les personnes. | - MoonBUS (MOFB) |
| Émetteur |
Pour commander le portail à distance. |
- FloR (Flo2R-s, Flo4R-s) |
| Récepteur | Indispensable pour commander le portail à distance. | - OXI - SMXI |
| Antenne | Pour améliorer la portée de la télécommande. | - intégrée au feu clignotant LUCYB, MLBT - antenne ABFKIT seule, ou ABF |
| Clavier | Si vous oubliez votre télécommande, si de nombreux véhicules ou personnes viennent chez vous et que vous ne souhaitez pas donner une télécommande à chacun, ou si vous voulez ouvrir le portail sans télécommande. | - MOTXR |
Notice de l’automatisme NICE Spinbus SN6031
Téléchargez ici la notice de l’automatisme NICE Spinbus SN6031 :
Notice de l’automatisme NICE Spinbus SN6031
NICE Spinbus SN6031 en bref
NICE Spinbus est une gamme d’automatismes irréversibles électromécaniques à engrenages pour portes de garage. Ils sont livrés sans unité de commande. L’unité de commande compatible est SNA3. Les unités de commande sont équipées d’un connecteur SM pour récepteurs radio NICE SMXI, ou NICE OXI. Raccordements électriques des dispositifs externes (photocellules, feu clignotant, etc.) ont été simplifiés dans la gamme NICE Spinbus d’automatismes pour portes de garage grâce à la technologie BlueBUS, qui permet de raccorder plusieurs dispositifs à un connecteur commun à l’aide d’un seul câble à deux conducteurs, sans même avoir à respecter la polarité. La commande automatique dépend de l’alimentation électrique, mais il est bien sûr possible, en cas de coupure de courant, de débrayer le motoréducteur et de manœuvrer le portail manuellement. Il est également possible d’acheter en option une batterie de secours NICE PS124, qui permet de commander le mouvement de la motorisation du portail même en cas de coupure de courant.
Choix de la motorisation – la motorisation NICE Spinbus SN6031 convient-elle à mon portail ?
Chaque porte de garage possède son propre système de construction (sectionnelle, basculante, ...) et sa surface et chaque motorisation a ses limites. Les types de portes de garage suivants sont couramment disponibles sur le marché :
| Porte de garage sectionnelle | Porte de garage basculante non débordante * |
|---|---|
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| Porte de garage basculante débordante | |
| sans ressorts* | avec ressorts |
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* Pour automatiser une porte de garage basculante non débordante ou une porte basculante débordante sans ressorts, il est nécessaire d’installer sur la porte un bras oscillant NICE SPA5.
La motorisation NICE Spinbus SN6031 peut être utilisée, avec l’accessoire approprié, pour les surfaces et dimensions de vantail suivantes selon le type de porte :
| Sectionnelle | Basculante débordante |
Basculante non débordante |
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|---|---|---|---|
| max. 13,5m2 | max. 12,8m2 | max. 10,9m2 | |
| Rail de guidage 3m |
2,4m × 5,0m |
2,8m × 4,2m |
2,2m × 4,2m |
| Rail de guidage 4m | 3,4m × 3,5m | 3,5m × 3,4m | 3,2m × 2,9m |
En principe, la dimension du vantail détermine le nombre maximal de cycles par heure ainsi que le nombre de cycles consécutifs, c’est-à-dire la durée pendant laquelle la motorisation peut fonctionner. Une force (un poids) plus élevée réduit encore ce nombre de cycles en pourcentage, en raison de la sollicitation accrue de la motorisation, et détermine également la vitesse maximale autorisée pour la charge considérée. La motorisation est équipée d’un dispositif (protection thermique), qui mesure à la fois la température du moteur et la température ambiante, et réduit en conséquence le nombre de cycles possibles :
| Nombre de cycles/heure Nombre de cycles consécutifs |
Force nécessaire pour soulever le vantail* | ||||
| Jusqu’à 250N | 250–400N | 400–500N | 500–650N | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
H
|
Jusqu’à 2m |
20 |
16 |
9 |
5 |
| 2–2,5m | 15 7 |
12 6 |
7 3 |
4 2 |
|
| 2,5–3m | 12 5 |
10 4 |
6 2 |
3 1 |
|
| 3–3,5m | 10 4 |
8 3 |
5 2 |
2 1 |
|
* 1 kg = 9,81 N, c’est-à-dire que la force nécessaire pour soulever le vantail peut également être exprimée en kilogrammes en la divisant par 9,81. Par ex. 500 N équivaut à environ 51 kg.
Installation de la motorisation NICE Spinbus SN6031
La méthode d’installation de la motorisation varie selon la configuration de l’installation. Pour une porte jusqu’à 2,5 m de hauteur, utilisez un rail de guidage de 3 m ; pour une porte jusqu’à 3,5 m de hauteur, utilisez un rail de guidage de 4 m. Il est également possible de fixer le rail de guidage sur des supports fixés au plafond, ou de l’ancrer directement au plafond à l’aide des fixations NICE SNA16.
Câblage
La configuration typique (facultative) du câblage de la motorisation et de ses accessoires pour les différents types de portes est la suivante :
| Porte de garage sectionnelle | |
|---|---|
 |
|
| Porte de garage basculante débordante* | Porte de garage basculante non débordante* |
 |
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* Pour automatiser une porte de garage basculante non débordante ou une porte basculante débordante sans ressorts, il est nécessaire d’installer sur la porte le bras oscillant NICE SPA5.
Liste des accessoires
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Liste des câbles
| Utilisation | Type | Longueur max. |
|---|---|---|
| A. Feu clignotant avec antenne |
2×0,5 mm2 |
20 m 20 m (longueur recommandée : moins de 5 m) |
| B. Cellules photoélectriques | 2×0,5 mm2 | 30 m ; au-delà de 30 m, 2×1 mm2 |
| C. Interrupteur à clé | 4×0,5 mm2 | 50 m (ou 2 pièces de 2×0,5 mm2) |
| D. Barre palpeuse | 2×0,5 mm2 | 30 m |
Installation de la motorisation NICE Spinbus SN6031
L’installation mécanique de la motorisation comprend trois étapes :
- Conditions préalables au montage
- Assemblage du rail de guidage
- Fixation de la motorisation au rail assemblé
- Fixation du rail et de la motorisation au plafond
0. Conditions préalables au montage
I. L’installation de la motorisation nécessite un espace suffisant, notamment pour le rail de guidage. Vous devez disposer :
- d’une longueur de garage suffisante (C+D) pour installer la motorisation (environ 3,5 m pour un rail de 3 m, environ 4,5 m pour un rail de 4 m),
- d’un dégagement d’au moins 4 cm et de 40 cm maximum entre le point le plus haut de la porte (A) et le plafond
- et la distance maximale entre le rail de guidage et le plafond (B) devrait être de 40 cm (une distance inférieure ne pose pas de problème ; le rail peut même être monté directement au plafond).
Voir l’illustration pour mieux comprendre :
| II. Il faut également prévoir suffisamment d’espace pour installer le corps de la motorisation : | III. Dans le cas d’une porte de garage basculante, lors de l’ouverture, l’écart entre le dessous du rail de guidage et le point le plus haut du vantail en mouvement (E) doit être d’au moins 6,5 cm et d’au plus 30 cm : |
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Attention : si les conditions ci-dessus ne sont pas remplies, la motorisation NICE Spinbus SN6031 ne peut pas être installée, ou il faut prévoir une solution de fixation alternative.
1. Assemblage du rail de guidage
Consultez la procédure correspondant au rail dont vous disposez :
| NICE SNA3X (3 × 1 m) |
NICE SNA30 (3 m) |
|---|---|
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2. Fixation de la motorisation au rail assemblé
| 1. Vous pouvez fixer la motorisation de trois façons, selon l’emplacement qui convient le mieux à votre espace. | 2. Fixez la motorisation à la tête de transmission à l’aide des quatre vis 6,3x38 fournies. |
|---|---|
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3. Fixation au plafond du rail avec motorisation
En fonction des valeurs mesurées de l’écart entre le rail et le plafond ainsi que le haut de la porte, marquez deux trous de montage exactement au centre de la porte. Selon le support, vous pouvez fixer la patte avant :
| Sur un profilé, vous pouvez utiliser des rivets. | Au mur, vous pouvez utiliser des chevilles et des vis. | Si la configuration le permet, vous pouvez également fixer le rail directement au plafond. |
|---|---|---|
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Après avoir percé les trous de montage, fixez la patte avant. Laissez l’autre extrémité du rail avec le moteur au sol, puis poursuivez comme suit :
Programmation de la motorisation
La méthode de programmation de la motorisation dépend de la centrale de commande fournie. Les centrales de commande suivantes sont compatibles avec la motorisation NICE Spinbus SN6031 :
| SNA3 |
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Déverrouillage de la motorisation NICE Spinbus SN6031
En cas de coupure de courant, vous ne pourrez pas commander la porte à l’aide d’une télécommande. Il est donc possible de déverrouiller la motorisation à l’aide du levier de déverrouillage et de manœuvrer la porte manuellement :
| 1. Tirez sur le levier de déverrouillage du chariot. | 2. Déplacez le tablier. |
|---|---|
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Remplacement de l’ampoule de la motorisation NICE Spinbus SN6031
Avant de procéder au remplacement, débranchez la motorisation de l’alimentation électrique et suivez les étapes ci-dessous :
| 1. Appuyez sur le cache blanc et faites-le pivoter. | 2. Dévissez l’ancienne ampoule. Vissez ensuite la nouvelle ampoule 230 V 60 W avec culot E27. |
|---|---|
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Caractéristiques techniques de l’automatisme NICE Spinbus SN6031
| Modèle | NICE Spinbus SN6031 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Description du type | Motoréducteur électromécanique destiné à l’automatisation des portes de garage à usage privé. Fourni sans unité de commande. L’unité de commande adaptée est SNA3. | ||||||||||
| Pignon | Diamètre : 9,5 mm Nombre de dents : 28 Compatible avec les rails : SNA3X, SNA30, SNA6 |
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| Couple [Force] |
14,4 Nm [800 N] - nécessaire pour le démarrage du tablier |
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| Couple nominal [Force nominale] |
7,2 Nm [420 N] - nécessaire pour maintenir le tablier en mouvement |
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| Vitesse | 0,20 m/s | ||||||||||
| Vitesse nominale | 0,08 m/s | ||||||||||
| Limite de cycles consécutifs | 50 cycles/jour (l’unité de commande limite leur nombre en fonction des restrictions, voir Choix de l’automatisme) | ||||||||||
| Limite de fonctionnement | 3 minutes (l’unité de commande limite la durée en fonction des restrictions, voir Choix de l’automatisme) | ||||||||||
| Alimentation | 230 V (+10 % -15 %) 50/60 Hz | ||||||||||
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Puissance absorbée |
250 W (moins de 2,2 W en veille) | ||||||||||
| Classe d’isolation | 1 - mise à la terre obligatoire | ||||||||||
| Alimentation de secours | peut être achetée séparément et installée la batterie de secours NICE PS124 | ||||||||||
| Éclairage | Ampoule 230 V 60 W, culot E27 | ||||||||||
| Sortie pour feu clignotant |
Selon la sortie programmée :
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| Sortie BlueBUS | une sortie pour 6 dispositifs BlueBUS | ||||||||||
| Entrée STOP | pour contacts normalement ouverts, normalement fermés et dispositifs à résistance constante de 8,2 KΩ | ||||||||||
| Entrée STEP-BY-STEP (P.P., commande pas à pas) | normalement ouvert (la fermeture déclenche la commande «Pas à pas") | ||||||||||
| Récepteur radio | sans récepteur, connecteur « SM » pour récepteurs NICE SMXI, NICE OXI etc. | ||||||||||
| Entrée antenne | 52 Ω pour câble coaxial RG-58 (ou similaire) | ||||||||||
| Fonctions de programmation | 4 fonctions activables/désactivables (Programmation de niveau I.) 4 fonctions réglables (Programmation de niveau II.) |
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| Fonctions d’auto-apprentissage |
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| Température de fonctionnement | -20 °C à +50 °C | ||||||||||
| Utilisation dans des environnements salins, acides et potentiellement explosifs | non | ||||||||||
| Indice de protection | IP40 - usage intérieur ou extérieur bien abrité | ||||||||||
| Dimensions | 311×327×105 (l×L×h) | ||||||||||
| Poids | 4,1 kg |
Comment commander cet article ?
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